Wprowadzenie do łopatkowych pomp próżniowych

Wirnik jest cylindrem z promieniowymi rowkami, w którym umieszczone są łopatki, które mogą się swobodnie przesuwać. Wirnik jest zamontowany mimośrodowo w korpusie pompy. Gdy wirnik jest napędzany przez silnik główny, łopatki są mocno dociskane do wewnętrznej ścianki korpusu pompy pod wpływem siły odśrodkowej lub siły sprężyny. W pierwszej połowie obrotu wirnika przestrzeń zamknięta przez sąsiednie łopatki stopniowo się zwiększa, tworząc częściowe podciśnienie i zasysając ciecz. W drugiej połowie obrotu przestrzeń ta stopniowo się zmniejsza, ściskając ciecz i wtłaczając ją do rury tłocznej. W zależności od miejsca montażu pompy łopatkowe dzieli się na pompy łopatkowe wewnętrzne (łopatki montowane na wirniku) i pompy łopatkowe zewnętrzne (łopatki montowane na korpusie pompy). Są szeroko stosowane w przemyśle petrochemicznym do transportu zbiorników na ropę naftową, rozładunku cystern, czyszczenia pociągów i ekstrakcji oleju z dołu systemu próżniowego. Mogą transportować media łatwopalne i wybuchowe, takie jak benzyna, olej napędowy, propan, toluen i propylen, a także-rozpuszczalniki niesmarujące; stosunek mieszania gazu-cieczy może osiągnąć 50%, całkowicie rozwiązując problemy związane z oporem gazu i kawitacją w ramionach załadunkowych cystern.